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      壽鄉(xiāng)動態(tài)
      長壽之鄉(xiāng)四川雁江:橋與城的雙向奔赴
      發(fā)布時間:2022-11-11
      來源:中國老年學和老年醫(yī)學學會
      瀏覽:22804

      橋是化解城市交通癥結的關鍵所在,橋所帶來的民生事業(yè)之變,踐行了“以人民為中心、共享發(fā)展成果”的發(fā)展理念。它不僅是一種建筑,更是城市文化和精神的有形載體,而對沱江的一次次跨越,則是資陽發(fā)展進取的姿態(tài),更是見證了雁城變遷歷史與文化。

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      東門大橋(沱一橋)

      從無到有 均衡兩岸

      地處四川盆地中部的資陽是四川省最年輕的地級市之一,穿越資陽城區(qū)的沱江,被喻為“資陽人的母親河”。


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      沱二橋

      “沿江”,讓一個城市有了岸線景觀,同時也帶來了城市發(fā)展的不均衡。1976年,勤勞的資陽人民建成了資陽境內的第一座跨沱江大橋——東門大橋(沱一橋),結束了資陽人出入靠渡船的歷史,橋與資陽城市發(fā)展的故事就此展開。


      伴城而生 與城共榮

      曾有人說,過了沱一橋,便是資陽。對這座城市而言,橋可以成為加快經(jīng)濟發(fā)展的通途,但只有一座遠遠不夠。2006年沱二橋建成投用,2014年迎賓大橋(沱三橋)竣工通車,在撤地建市后的3個五年規(guī)劃里,資陽翻開了跨越沱江的嶄新篇章。


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      迎賓大橋(沱三橋)


      橋梁的快速發(fā)展,與城市建設密不可分,更是經(jīng)濟發(fā)展的一個側影。眾所周知,資陽工業(yè)起步早于“老三線”建設時期,壯大于“十一二五”時期,調整于簡陽區(qū)劃“分水嶺”重要時期,復蘇于四川省第四次全國經(jīng)濟普查這一轉折點之后,期間經(jīng)歷1998—2015年加快發(fā)展、2016—2019年深度調整、2020年以后轉型發(fā)展三個階段。這些年,伴隨著現(xiàn)代商用車、百威英博、加多寶、愛齊口腔、安井食品等境內外500強企業(yè)的相繼落地,資陽在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設中愈發(fā)耀眼。如今,橋所見證的政治、經(jīng)濟、文化等變遷,正集中反映出資陽經(jīng)濟社會發(fā)展所取得的輝煌成就和人民群眾的獲得感、幸福感。


      砥礪前行 再續(xù)輝煌

      修建一座橋,連接兩岸人。橋為城市建設和長遠發(fā)展立下了汗馬功勞,而它的影響還在擴大。


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      雷音大橋


      沿沱江逆流而上,跨過沱三橋,映入眼簾的就是全長約1288米、寬41米的雷音大橋。繼續(xù)向前,蜀都大道東延線資簡段建設工程的兩座跨沱江特大橋也在如火如荼地建設中。


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      董家壩沱江特大橋


      在董家壩沱江特大橋建設現(xiàn)場,兩根橋梁墩柱立于沱江之中格外顯眼,未來這里將成為臨空經(jīng)濟區(qū)雁江鎮(zhèn)董家壩村到資陽市區(qū)最近的一條大通道。


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      兩河口沱江特大橋


      在雁江區(qū)保和鎮(zhèn)晏家壩村,從成資渝高速文龍寺互通延伸而來兩河口沱江特大橋,已完成了樁基基礎和墩身作業(yè),項目建設有序推進。

      近年來,一座座跨江大橋成了資陽改善交通網(wǎng)布局、縮短區(qū)域距離、重塑產(chǎn)業(yè)版圖、促進經(jīng)濟發(fā)展不可或缺的一部分,與相繼建成的成渝高鐵、成資渝高速等公路鐵路干線,共同構建起了外暢內聯(lián)的通勤圈,讓資陽在新時代十年的偉大變革中奮勇前行。這些從風霜雨雪中款款而來的跨江大橋,已將城市記憶與經(jīng)濟發(fā)展融為一體,未來也將以更為奮進的面貌為資陽“站成一道風景”。


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